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Lifecycle-Analyse: Batterieproduktion und Fahrstrom beeinflussen Ökobilanz  von Elektroautos am meisten - electrive.net
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Auf dem Weg zur neutralen CO2-Bilanz von E-Fahrzeugen | VDI
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Wie stark belastet die Batterieherstellung die Ökobilanz von Elektroautos?  – Energie-Experten
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Behauptungen über Ökobilanz von Elektroautos greifen zu kurz
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Batterieproduktion in China Einzelaspekte der Ökobilanzierung Sachstand
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Wie umweltfreundlich sind Elektroautos? - EMCEL
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CO2-Abdruck der E-Auto-Produktion geringer als gedacht | MDR.DE
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Nein, die Produktion einer Tesla-Batterie verursacht keine 17 Tonnen CO2
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Lifecycle-Analyse: Batterieproduktion und Fahrstrom beeinflussen Ökobilanz  von Elektroautos am meisten - electrive.net
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VW veröffentlicht CO2-Bilanz für seine Autos
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Lithium-Ionen-Batterien - CO2-Emissionen durch Fertigung 2019 | Statista
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CO2-Emissionen EU-Vergleich: Trotz Kohlestrom hat E-Auto die Nase vorn -  Elektroauto-News.net
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Klimaschutz im Verkehr: Batterie verhagelt E-Autos die CO2-Bilanz
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Elektroauto-Akkus: So entstand der Mythos von 17 Tonnen CO2
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Elektroautos: Warum Batterien so viel CO2 emittieren | AUTO MOTOR UND SPORT
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CO2-Bilanz von Elektroautos (Batterie): Studien | autozeitung.de
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